Ремонт рулевого управления не проходит без актуальных методов диагностики, потому как в новых моделях автомобилей данная система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, тяги, рейки и колонки. Несколько реже из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от других запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления